dl250改装案例_dl250新款

dl250改装案例_dl250新款豪爵铃木DL250终于要升级了,这次不是简单的换装豪爵铃木DL250终于要升级了,这次不是简单的换装最新消息,豪爵铃木旗下DL250要升级了,这款市场占有率极高的公路休闲旅行车在多年后终于迎来了一次比较有意义的改款操作。DL2

豪爵铃木DL250终于要升级了,这次不是简单的换装   
dl250改装案例_dl250新款   豪爵铃木DL250终于要升级了,这次不是简单的换装   最新消息,豪爵铃木旗下DL250要升级了,这款市场占有率极高的公路休闲旅行车在多年后终于迎来了一次比较有意义的改款操作。   DL250是豪爵铃木继GW250之后所推出的一款车型,这款车的初代版于2018年上市,目前所销售的是22款,会有两个版本,分别是标准版和三箱版,起售价为26580。   
dl250改装案例_dl250新款   该车虽然已经上市多年,但每一次的跨年版本并没有太过明显的变化,无非就是配色的更改和板画的变动,不过即便如此这款车还是凭借过硬的品质赢得了市场和用户们的认可。   据悉DL250的市场占有率高达80%,也就是说在同级别的公路休旅ADV中,每十辆就有八辆是DL250,并且该车还成功返销到了日本市场,属于铃木的全球化车型。   
dl250改装案例_dl250新款   而根据最新消息,DL250所推出的改款版,将会在原版的基础上换装全新大灯,融入滑动离合器,并将标配护杠还会加装射灯,如此变化相比单纯的换装还是会有实际的意义。   首先它的大灯应该将会采用德国欧斯朗LED光源,滑动离合器会是日本FCC,毕竟这是豪爵的一贯标准。   
dl250改装案例_dl250新款   至于护杠和射灯除了品质不会差,最大的好处就在于既能免去了后期加装的麻烦,也将会彻底和车体融为一体,不再是一个外来产物,根本不会涉及非法改装一说。   其实作为一款非常成熟的入门级公路旅行摩托车DL250能够升级的空间已经非常有限了,尤其作为一款铃木比较看重的车型,它也不会进行大刀阔斧的改进。   但就算如此,通过本轮优化这款车还可再战十年。   
dl250改装案例_dl250新款   原因很简单,同级别的休旅ADV还是有点弱,就拿该类车型比较注重的品质来说,到目前为止都没有车能和它正面对抗,可能有的车型的颜值会比它漂亮,车身也会更轻,配置还会更丰富,但在品质这一基本硬实力面前,是很容易败下阵的。   因此DL250的核心竞争力终究还是品质,至于这一次的升级,全当是回馈新用户了。   
dl250改装案例_dl250新款   当然如此描述或者阐述观点,可能有些吃瓜群众会不高兴,认为我又在鼓吹豪爵铃木,但事实就是这样,你以为你发发牢骚,吐槽两下DL250就会按照你的心意去改变吗?这是绝对不可能的。   既然该车已经抓住了市场的需求点,突出了自身的优势,那么它在本年度再来个换装上市也无伤大雅,因为内卷的车型根本就影响不到它的核心利益。   
dl250改装案例_dl250新款   总而言之,DL250这款集万千宠爱于一身的“老油条”还是做出了力所能及的改变,这对于等等党而言可能也是一种安慰,所以尽情期待它的早日上市吧!

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