奥迪R8 LMS GT2 刷新对V10引擎的认知 
一次耍不够 赛道体验奥迪高性能RS系列 高性能车对于男人来说就好比是女人眼中的口红，当然口红的价格远远不能与高性能车的价格相比，但是男人和女人对这两种事物的喜爱程度却是一样的，口红永远买不够，而性能车就是永远都耍不够。此次我受奥迪邀请来到了浙江国际赛车场参加Audi Sport赛道开放日的活动，代表着奥迪最高性能象征的RS系列（在华销售车型）也都悉数到场。当RS3、RS6、RS7以及TT RS和R8同时出现在你面前的时候，我想不管你是哪派性能车的忠实簇拥着，此时你的心绝对是属于奥迪的。
静态体验奥迪R8 V10 Performance 源于赛道 【太平洋汽车网 新车体验】提到奥迪，这是一个充满科技创新与时尚品位的品牌。早在1934年奥迪就发明并推广了中置发动机，时至今日它仍然是赛车的标准配置。八十年代初，quattro技术的面世带领奥迪达到另一个技术高潮。在2007年浓缩了70年跑车精髓于一身的超级跑车来到我们身边，这便是我们最为熟悉的奥迪R8。今天我们带来了2016款R8 V10 Performance版本，下面就跟随我们一起来看看这款梦想超级跑车是如何延续奥迪运动基因的。
自我超越的进化 赛道试驾新一代奥迪R8 V10 够脱口而出的任意一台超跑，总有某样能让人津津乐道的话题，488的Turbo，911的RR，GT-R的2.7秒破百，但对于上代R8而言，强虽强，却理性有余而热血不足，而且离超跑应有的硬指标仍有一线之差。如今，新一代R8 Performance已经补上这一点差距，继续担当奥迪旗下最速量产车的旗帜。
让人血脉偾张 奥迪驾控汇珠海赛道体验R8 最近又重温了《速度与激情》前6部，每每看到里面的热血沸腾飙车情节脑海都会幻想着能来一次真实的速度与激情。然而现实生活中的飙车并不可取，要想亲身体验只能下赛道了。哦，幻想好像真的要变现实了…这次来到珠海国际赛车场，参加“奥迪驾控汇”的赛道驾驶培训，体验车型就是超跑奥迪R8，5.2升V10 FSI发动机、525匹马力、百公里加速3.6秒……想想都感觉血脉偾张、手心冒汗！
2015上海车展：新一代奥迪R8正式发布 在本届的上海车展中，新一代奥迪R8正式发布，新车搭载5.2L FSI V10发动机，V10 plus车型的0-100km/h加速时间仅需3.2s，比初代R8 Coupé 5.2 FSI quattro快了0.5s。
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