传祺GS4 PHEV提升综合实力，配备车载，百公里综合油耗1.3L 文/佳 近几年，新能源汽车市场越来越火爆，各大汽车品牌纷纷加入这一阵营，推出旗下的新能源车型。当人们在选择纯电动车型的时候，首先面临的问题就是里程焦虑，为了缓解人们顾虑的这个问题，同时又是一款新能源车，这时候，插电混动车型便应运而生了。很多传统车企都开始推出插电混动车型，广汽传祺便是如此，传祺GS4 PHEV是品牌旗下的一款新能源车型，它的出现再次丰富了品牌旗下的产品矩阵。 
传祺GS4 PHEV是基于燃油车型升级而来的，虽然它是一款新能源车型，但是外观设计跟燃油车型是大同小异，只是新添加了一些细节设计。大面积凌云翼网格与大灯连接在一起，粗犷的网格造型为前脸增添了一定狂野气息，并不像其他人新能源车型一样细腻。 
为了和燃油车型区分开来，格栅靠上方的两根金属条表面添加了蓝色装饰条，正中间车标也加入了蓝色素，辨识度较高，向他人表明这是一款燃油车型。大灯设计和配置跟燃油车型保持一致，内部镶嵌了两颗矩形透镜灯组。下方依旧保留了雾灯区域，周围装饰面板采用了熏黑哑光硬塑材质，添加的”獠牙”装饰提升了前脸的运动气息。 
车身造型继承了典型家族设计语言，跟燃油车型是一样的，熏黑车顶与车身颜色形成对比，营造出悬浮式车顶的视觉效果。品牌特色的三段式腰线同样在这款车身上见到了，丰富了车身层次感。虽然它的车身尺寸表现一般，但是整体看起来还是比较高大的。 
车尾变化不大，同样是加入了一些蓝色装饰条，外形平整。蓝色品牌车标与车尾的PHEV英文字样表明它的身份。尾灯造型别致，点亮之后是羽翼式视觉效果，与车身整体设计风格相呼应，下包围处的排气口装饰同样得到了保留。 
内饰整体设计风格和燃油车型保持一致，只是配置有所不同。如果它能够加入一些新能源车型专属的设计素，看起来也会更有辨识度，带给人们新鲜的视觉体验。内饰表面包裹了不少软面皮质，做工和用料都比较扎实，进一步提升了内饰质感。 
两块12.3英寸显示屏幕比较吸引人，但是屏幕周围包裹了厚重的六边形装饰面板，看起来有些笨重。屏幕显示效果还算细腻，搭载了当下主流科技配置，比如说车载，方向盘上搭载了相应的控制按键，激活以后，可以通过语音发送接收内容，为驾驶员带来了更多便捷。 
车内保留了传统空调物理按键，方便驾驶员进行盲操控，电子换挡杆是新能源车型的专属配置，同时还搭载了一键停车按钮。档杆短小，周围是一些常用的行车按键，前方则是储物空间，底部带有防滑垫，适合放手机。内部提供了两个USB接口和12v电源接口，同时还带有手机无线充电功能。 
座椅和燃油车型采用了同一种设计方法，填充物厚实，对身体的支撑性也比较到位，因为电池是固定在底盘下方的，所以并没有侵占整个驾乘空间，同时行李箱的容积也没有受到影响，能够满足日常通勤需求， 
这款车型搭载了由1.5T三缸机和电动机组成的混合动力系统，一些消费者在听到三缸机以后还是比较在意的，当然具体的驾控体验还是需要自己去亲自感受。官方称纯电动模式下，续航里程为61km，日常百公里综合油耗为1.3L，当然实际油耗肯定会有所提升，但整体的燃油经济性表现还是不错的。 （图片来源于网络，侵删）
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