整车电气系统传感器——蓄电池直流传感器(IBS) 一路既往的忙,但是还没有停止学习。 现阶段整车的电气化进程不断的增强,整车的安全性也在不断的提高要求,对于整车电源管理中,一些车用传感器的使用也就变得越来越普遍。 今天我们简单的了解一下蓄电池直流传感器——分流式IBS 电流分流器是一个固定的电阻作为电流传感器,是根据欧姆定律,被测电流通过一个固定阻值的电阻,所产生的压降与电流的大小成正比,其比例系数为电流分流器的固定阻值。 相比于其他类别的电流传感器,电流分流器具有极低的时延,极低的相位误差,以及具有全量程精度不变等特点。在工作环境一致的情况下,具有使用方便,精度高,成本相对低廉等特点。电阻上直接得到的电信号是量值很小的模拟信号,还需外接放大电路将信号放大,再通过A/D转换电路将其转化为数字信号。
分流式IBS连续分析常规12伏铅酸电池的状态,并提供有关诸如充电状态,功能状态(功率能力)和健康状态(老化)等关键参数的信息电池。因此,传感器对于汽车起停系统的可靠运行至关重要。IBS直接安装在电池上,并完全适合负极端子周围的壁厚,这意味着它可以与任何标准电池一起部署。该传感器增强了汽车的诊断能力,因此可以警告甚至不是由电池引起的故障。此外,IBS通过改进的充电策略有助于将电池寿命延长10%到20%。 下一篇文章我们再谈谈:霍尔直流式传感器的使用和基本原理
备注 1、IBS=Intelligent Battery Sensor
本文由不架构的汽车电子电气原创,作者:Feynman-Yang。 文中部分图片、封面图片来自网络截图,如因版权等有疑问,请于本文刊发30日内联系。 ©不架构的汽车电子电气公众账号 保留所有权利 作者:92年,一个北方的汉子,汽车电子电气系统的工程师,一个带有三分浪漫主义,七分实用主义的90后,希望在这结识更多的朋友和伙伴,在这个领域遇到更多的高手和专家。
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