铃木大贸DL650-XT价格及改装一览表(仅供参考)
本文章仅供参考,如有雷同绝不可能,图片中参考型号皆为XT版本。 文章开始之前,先上一段车辆规格表: 发动机型式:液冷,DOHC8气门,90°V型双缸发动机 缸径×冲程:81.0mm×62.6mm 排量:645mL 最大功率:52kW(8000r/min) 最大扭矩:62N·m(6500r/min) 座高:标准835mm,低815mm 最小离地间隙:170mm 轮胎规格:(前)110/80 R19 (后)150/70 R17 燃油箱容积:20L 整备质量:216kg 前后ABS不可关闭 循迹防滑系统两挡可调,可关闭 无定速巡航 无加热手把 手动可调节风挡 点烟器接口 整车日本原装进口,上海入港 整车造型与老款DL1050几乎一致,新款DL1050改款改为妖刀方灯 (零百5s,极速约180km/h,本条摘自摩托车杂志,本人并无验证)
正文开始: 北京铃木大贸店只有650的XT版本,因此下文所提车辆参考皆为XT版本,普通版本各项请以当地经销商为准。 XT版本和普通版本区别:增加了辐条轮毂,增加护手及发动机护板。
图1:黄黑配色
图2:红黑配色
图3:蓝白配色 北京铃木大贸只有这三种颜色,印象里应该还有一款纯黑色的,不过没找到图。
价格: 台湾省建议售价,合人民币约为10.01万
图4:《2020摩托車年鑑》由《摩托車雜誌》发行,这是一本台湾杂志与咱们所知的《摩托车》杂志不是同一家,每年都会更新出新书,比人民邮电出版社的更新频率不知道高到哪里去了 北京DL650XT裸车价为9.98万,包含5000定金 北京整车落地价为
图5:落地价不包含图中的7000
配件情况: 出厂原车配件仅有:点烟器口、风挡、护手及发动机护板(只能保护发动机两侧底部并无保护能力) 原厂可选件:大撑、三箱、低座高坐垫(815mm) DL650可以说是非常小众的车了(目前北京约有新款50辆左右,老款未知),但可选的配件还算是比较多,可真正比较有用处的配件却寥寥无几。 本人改装清单及价格如下,可以作为参考 原厂中撑,1635 GIVI加高风挡42cm,899 GIVI尾箱及托盘支架52升,4098 GIVI水箱护板,870 GIVI油箱包及连接环,708 GIVI护杠,1498 萝卜防滑脚踏,280 防盗机油盖,44.8 工时费,400 凯励程买二赠一,4840 以下为改装效果图(还花了1500给油箱、鸟嘴和仪表贴了隐形车衣)
图6
图7
图8:油箱包
图9:尾箱支架
图10:大风挡
图11:护杠
图12:水箱护网 如果你问我为什么这么多改装件都是GIVI的……我只能说,是因为只有GIVI和GBRacing才有卖DL650的改装配件,淘宝直接搜DL650改装就可以搜到了。不过GBRacing的很多改装件都属于画蛇添足没啥太大用。 如果你已经定了DL650,那你应该抓紧时间询问大贸店是否需要自己买护杠,比如北京这边就是属于店里根本没有现货,你如果在店里买护杠,他们店里也是得从网上这家店定GIVI的护杠然后给你装,所以还不如自己直接买,然后快递到大贸店里。
三箱的选择: 作为一辆拉力车,如果没有三箱那么便莫得灵魂(划掉) 原厂三箱非常丑,如果你感兴趣可以去某宝搜一下 另外的选择就是GIVI、萝卜、成威及其他品牌(价格由高到低排列) DL650的右侧边箱与宝马水鸟一样,需要避排气,所以与其他边箱不能随意通用
图13:边箱需要避排气 GIVI三箱:约1.1w?左右,边箱侧开,因为主要是通勤用,所以只加了尾箱约4k1(含尾箱支架) 成威听说是萝卜的代工厂,所以也就是说你买这两家的三箱其实是一样的,无非是贴了个标所以价格不同 萝卜三箱:银色6730,黑色:7180,边箱上开 成威三箱:银/黑5098,边箱上开 其他品牌太杂而且看起来都不是很靠谱因此略过
可选但没装 大家可以自行搜索根据自己实际需求选择 大灯护网、大灯保护片、边箱、行车记录仪、givi发动机护底、GBRacing发动机防摔边盖、射灯、风挡导航支架、加大边撑(最不推荐)、GBRacing后减震保护套、油箱防滑贴、GBRacing加长前挡泥板、GBRacing后摇臂链条罩、GBRacing后摇臂起车钉 Ps:DL650-XT可预订,售价已知 DL1050-XT(首批9月到车)可预定,售价未知 妖刀暂不可预订期待明年到车,售价未知 SV650暂无消息,售价未知 Pps:我不是铃木大贸店的,我只是个为爱发电的铃木单推人罢了(铃乃木凛我老婆
本文章图片右下角有水印皆为本人拍摄
2020年10月1日更新 这车真的比dl250还老头乐,一点激情都没有,我算是理解那些650换1050的人了……
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